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物聯(lián)網(wǎng)簡介及其發(fā)展思考
來源: | 作者:prod9922b54 | 發(fā)布時間: 2020-04-30 | 1209 次瀏覽 | 分享到:

物聯(lián)網(wǎng)的定義

物聯(lián)網(wǎng)——The Internet Of Things,簡稱IOT,顧名思義是把所有物品通過網(wǎng)絡連接起來,實現(xiàn)任何物體、任何人、任何時間、任何地點(4A)的智能化識別、信息交換與管理。

也有將物聯(lián)網(wǎng)理解為Intelligent Interconnection Of Things(IIOT),體現(xiàn)出了“智慧”和“泛在網(wǎng)絡”的含義。

物聯(lián)網(wǎng)VS互聯(lián)網(wǎng) 共同點:技術基礎相同

物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)都是建立在分組數(shù)據(jù)技術的基礎之上的,它們都采用數(shù)據(jù)分組網(wǎng)作為它們的承載網(wǎng);承載網(wǎng)和業(yè)務網(wǎng)是相分離的,業(yè)務網(wǎng)可以獨立于承載網(wǎng)進行設計和獨立發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)是如此,物聯(lián)網(wǎng)同樣。

物聯(lián)網(wǎng)VS互聯(lián)網(wǎng) 不同點

1:覆蓋范圍不同

物聯(lián)網(wǎng)的覆蓋范圍要遠大于互聯(lián)網(wǎng);

互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是為了讓人通過網(wǎng)絡交換信息,其服務的對象是人;

物聯(lián)網(wǎng)是為物而生,讓物自由地交換信息,主要是為了管理物,間接為人服務。

2:終端接入方式不同

互聯(lián)網(wǎng)用戶通過端系統(tǒng)的服務器、臺式機、筆記本和移動終端訪問互聯(lián)網(wǎng)資源 物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器節(jié)點需要通過無線傳感器網(wǎng)絡的匯聚結點接入互聯(lián)網(wǎng);

RFID芯片通過讀寫器與控制主機連接,再通過控制節(jié)點的主機接入互聯(lián)網(wǎng)。

3:數(shù)據(jù)采集方式不同

互聯(lián)網(wǎng)所能夠提供的服務功能,主要是實行人與人之間的信息交互與共享;

物聯(lián)網(wǎng)的終端系統(tǒng)采用的是傳感器、RFID,因此物聯(lián)網(wǎng)感知的數(shù)據(jù)是傳感器主動感知或者是RFID讀寫器自動讀出的。

4:技術范圍不同

物聯(lián)網(wǎng)運用的技術主要包括無線技術、互聯(lián)網(wǎng)、智能芯片技術、軟件技術,幾乎涵蓋了信息通信技術的所有領域;

互聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)的一個技術方向?;ヂ?lián)網(wǎng)只能是一種虛擬的交流,而物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的就是實物之間的交流。

物聯(lián)網(wǎng)核心技術

物聯(lián)網(wǎng)應用以“物”或者物理世界為中心

物聯(lián)網(wǎng)豐富的內(nèi)涵催生出更加豐富的外延應用

物品追蹤、環(huán)境感知、智能物流、智能交通、智能電網(wǎng)

中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

優(yōu)勢

第一,我國早在1999年就啟動了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術研究,研發(fā)水平處于世界前列;

第二,在世界傳感網(wǎng)領域,我國是標準主導國之一,專利擁有量高;

第三,我國是目前能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家之一;

第四,我國無線通信網(wǎng)絡和寬帶覆蓋率高,為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了堅實的基礎設施支持;

第五,我國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體,有較為雄厚的經(jīng)濟實力支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

劣勢

雖然我國在物聯(lián)網(wǎng)的研究方面與美國、歐盟、日本和韓國等具有同發(fā)優(yōu)勢,享有國際話語權,但也要清醒地認識到,中國在基礎網(wǎng)絡設施、核心技術掌握上,同發(fā)達國家相比,尚有不小的差距。

物聯(lián)網(wǎng)的應用模式

對象的智能標簽

智能卡上的金額余額,二維碼中所包含的網(wǎng)址和名稱

環(huán)境監(jiān)控和對象跟蹤

通過二氧化碳傳感器監(jiān)控大氣中二氧化碳的濃度,通過GPS標簽跟蹤車輛位置,通過交通路口的攝像頭捕捉實時交通流程等。

對象的智能控制

根據(jù)光線的強弱調(diào)整路燈的亮度,根據(jù)車輛的流量自動調(diào)整紅綠燈間隔等。


物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸及思考

瓶頸

業(yè)內(nèi)專家認為,物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術動力。目前,美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的崛起,僅靠“錦上添花”是不夠的,必須靠“雪中送炭”式的應用所產(chǎn)生的巨大的經(jīng)濟效益和社會效益才有可能成功,智能化應用是成功的關鍵。

企業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主體,以官產(chǎn)學研結合為紐帶,以應用為核心,政府推動的高水平的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和有效的資源集聚和整合是成功的催化劑,強調(diào)“應用先行、技術突破、產(chǎn)業(yè)同步”。